Voor de Pelotonscommandant Logistiek

Jij weet wat eraan komt. InciBuddy ook.

De digitale ondersteuning voor de PC-LOG in het veld.

Vooruit denken vraagt hoofdruimte. En die heb je niet als je tegelijk portofoonverkeer filtert, een aflossing herrekent en bijhoudt hoeveel diesel er nog onderweg is. InciBuddy houdt de boekhouding bij, zodat jij je werk kunt doen.

BAV-dashboard · Inzet 04:32u
Live
Diesel
Verbruik 14,2 L/u · prognose 6u 12m
218 L
Stabiel
Aspen-4
Verbruik 3,8 L/u · prognose 1u 47m
7 L
Opletten
Ademlucht 6L 300bar
12 uitgegeven · 4 leeg retour
9
Stabiel
Voeding · diner
68 personen · hittekracht 6 · zwaar zweten
→ 19:30
Geregeld
Wat een PC-LOG bezighoudt

Het werk zit in vooruit denken. Niet in bijhouden.

Een goed PC-LOG-uur is een uur waarin je voor blijft op de inzet. Maar elk half uur dat je kwijt bent aan tellen, schatten en navragen, is een half uur dat niet aan vooruit denken besteed wordt. InciBuddy is gebouwd om dat verschil kleiner te maken.

01 · Op het plein

Iedereen heeft een eigen versie

Whatsapp-groep, papier op je klembord, een bestand op een tablet en de taakcommandant heeft het ook ergens opgeschreven. Vier waarheden, en minstens één daarvan loopt achter. Bij aflossing schuift het hele plaatje en mag je hopen dat het klopt.

02 · In het denkraam

Op tijd weten dat het op gaat

De vraag is niet wat er nu in de kuub zit. De vraag is wanneer het op is, en of de aanvulling dan binnen is. Zonder live prognose blijft het rekenen op de achterkant van een sigarendoos, terwijl je eigenlijk met de OvD aan tafel zou moeten zitten.

03 · Onder druk

Logistiek mag het zwakke punt niet zijn

Een TS die zonder ademlucht komt te staan is geen logistiek probleem meer. De repressieve collega's bouwen op jouw keten. Dat hoort te kloppen, ook als het uur loopt en de wind draait.

De maker

Gebouwd door iemand die zelf piket draait.

Nick Nijmeijer
PC-LOG · Full-stack developer
  • Brandweer sinds2021
  • Logistiek Oostsinds okt '25
  • PC-LOG piketvanaf jan '26
  • VeiligheidsregioVNOG
  • Software sinds2015

Ik draai zelf piket als PC-LOG binnen de VNOG. Ik weet hoe een plein eruit ziet als de wind draait, hoe snel een aflossing je BAV-pool herschudt, en hoe lastig het is om met portofoonverkeer op de achtergrond ook nog vooruit te plannen. Het zit in m'n hoofd én in m'n agenda.

Daarnaast bouw ik al ruim tien jaar maatwerk software, sinds dit jaar onder mijn nieuwe bedrijf ITonFire. InciBuddy is waar mijn twee passies samenkomen. Een werkblad dat de PC-LOG-werkwijze volgt zoals die echt gaat, niet zoals een buitenstaander zou denken dat hij gaat.

Geen platform dat een meldkamer wil zijn. Geen tool die belooft alles op te lossen. Eén rol, één werkblad. Goed gedaan.

Hoe het werkt

Drie stappen. Geen leercurve van weken.

InciBuddy draait op de kazerne-laptop, een VPS, of allebei. Eén instantie per kazerne, regio of oefening. De PC-LOG-werkwijze zit in het ontwerp.

1

Eenheden in

Open een nieuw incident, vink je pelotons aan uit de bibliotheek (35 voertuigen, 10 pelotons kant-en-klaar). Personeel-totaal en BAV-pool rollen er meteen uit. Adres prikken op de PDOK-kaart.

2

Plein koppelen

Kazerne-laptop als server, telefoons via WiFi koppelen. Iedereen op het plein ziet hetzelfde scherm. Live-sync elke 10 seconden. Bij netwerk-uitval queueën mutaties en syncen vanzelf zodra het weer kan.

3

Vooruit kijken

Boek wat je doet, het BAV-dashboard rekent prognoses live mee. Wat-als-projectie tot 168 uur vooruit. Je weet wanneer Diesel of Aspen-4 onder kritiek-niveau komt, voordat het zo ver is.

In de praktijk

Natuurbrand, 4 pelotons, 8 uur inzet.

Hoe ziet een uur op het plein eruit met InciBuddy ernaast? Een doorsnee scenario, niet de uitzondering.

T+00:15

Pelotons aangevinkt

Vier pelotons uit de bibliotheek, een ketenpartner, twee ondersteunende voertuigen. Personeel-totaal: 68. BAV-pool: 24 cilinders ademlucht, 480 L Diesel, 60 L Aspen-4. Iedereen op het plein heeft binnen een minuut hetzelfde beeld.

T+02:30

Eerste signaal op het BAV-dashboard

Aspen-4 verbruikt sneller dan voorzien (3,8 L/u in plaats van 2,5 L/u). Prognose schuift naar 1u 47m. Status springt van Stabiel naar Opletten. Aanvulling regelen kan nu, niet over een uur.

T+04:00

Aflossing

Twee pelotons af, twee aan. Eén klik op het peloton-blok zet alle eenheden aanwezig of afwezig. Personeel-totaal en BAV-pool rekenen mee. Geen losse blaadjes meer die niemand bijgewerkt heeft.

T+06:30

Diner voor 68 op de heide

Voeding-sessie diner, hittekracht 6, vlag zwaar zweten aan. Portie-berekening houdt rekening met de hitte, bestellijst rolt eruit. Bestelling de deur uit voordat de keuken sluit.

T+08:00

Klaar, met data voor de evaluatie

Inzet eindigt. JSON-export van het complete incident. Wat is er werkelijk verbruikt, hoeveel zat er tussen prognose en praktijk, welke verzoeken liepen vast. Niet jouw geheugen achteraf, maar het journaal dat tijdens de inzet is opgebouwd.

Wat het kan

Tien werkpagina's. Eén werkomgeving.

Elke pagina is gebouwd vanuit de praktijk. Geen verzameling features die los naast elkaar staan, maar een doordachte workflow van eerste aanvinken tot JSON-export.

Kern

BAV-dashboard

Brandstof, ademlucht en voeding op één scherm. Wat-als-projectie tot 168 uur. Theorie of praktijk als bron, factor-sliders per type. Status-pills: Stabiel, Opletten, Kritiek.

Brandstof

Live verbruik en prognose

Diesel, AdBlue, Aspen-4, Aspen-2. Klikbare 24-uur-tijdlijn met boekingen. Saldo per bestemming. Gemiddeld verbruik en piek-uur in één oogopslag.

Ademlucht

Cilinder-boekhouding

Uitgifte, inname-leeg, aanvulling, correctie. Voorraad on-the-fly uit boekingen plus BAV-pool, journaal blijft auditable. Lege cilinders apart richting vulplek.

Voeding

Sessies met weer-correctie

Ontbijt tot snack. Per sessie personeel, duur, dieet-ratio, vlag zwaar zweten. Live KNMI-temperatuur en hittekracht in de portie-berekening. Bestellijst rolt eruit.

Eenheden

Pelotons en bibliotheek

35 voertuigen, 10 producten, 10 pelotons kant-en-klaar. Eén klik aflossing per peloton. Personeel-totaal en BAV-pool aggregeren automatisch over alles wat aanwezig is.

Incident

Het Denkraam

Vier-blok-layout: Feiten, Omgeving, Personeel, GBO. Auto-save per veld. Verzoeken-strip onderaan met BAVOT-accordion. Vrije notities voor wat niet in een veld past.

Kaart

PDOK met 8 lagen

BRT of luchtfoto Actueel HR. Incident, NL-Alert, KNMI-stations, hittekracht, natuurbrandrisico, brandbare natuur, tankstations met Navigeer-knop, eigen tekenwerk.

Tekentool

Logistieke symbolen

Sectoren, gevarenzones, opstellingen, eenheden, container- en haakarmbak-indeling, tent. Meet lengte en oppervlakte. Tekenlagen per incident, individueel toonbaar of verbergbaar.

Weer

26 KNMI-variabelen direct

Per station, met buurstation-fallback ("via Twenthe · 30 km"). Hittekracht-schaal van KNMI. Actieve weerwaarschuwingen, korte-termijn-verwachting, 7-daagse outlook.

Verzoeken

BAVOT-log met levenscyclus

Behoefte → aangevraagd → onderweg → geleverd → verbruikt. Vijf categorieën. Open verzoeken automatisch in het Denkraam op de incident-pagina.

Plein

Multi-device samenwerking

Eén server op de kazerne-laptop, telefoons via WiFi koppelen. Live-sync elke 10 seconden. Bij netwerkproblemen auto-backoff tot 60 seconden, herstelt vanzelf.

Robuust

Werkt door bij netwerk-uitval

UI-shell uit cache, mutaties queueën in localStorage met idempotency-keys. Auto-replay zodra de verbinding terug is. Banner toont aantal wachtende mutaties.

Datafundament

Officiële bronnen. Direct.

Geen tussenpartij die kan wegvallen, geen vendor die data doorverkoopt. InciBuddy haalt elke databron rechtstreeks bij de officiële uitgever, met een eigen Ruby HDF5-parser voor KNMI zonder externe dependencies.

Lokaal-eerst gehost: jouw data, jouw apparatuur, jouw kazerne. Geen analytics, geen externe CDN's, geen tracking. Wat erop draait blijft erop.

DataBron
Kaartmateriaal NLPDOK / Kadaster
Live meteo (10 min)KNMI Open Data
HittekrachtKNMI Open Data
WeerwaarschuwingenKNMI Open Data
Korte-termijnverwachtingKNMI Open Data
7-daagse outlookKNMI Open Data
Natuurbrandrisicobrandweer.nl
NL-AlertJenV public-warning feed
VR-grenzenPDOK GeoJSON
Adres-geocodingPDOK locatieserver
Eerlijk en afgekaderd

Wat InciBuddy niet is.

Goed in één ding gaat ten koste van middelmatig in alles. Hieronder waar InciBuddy stopt. Het scheelt verkeerde verwachtingen aan beide kanten.

Geen vervanging voor LCMS, NetCentrisch of GMS Werkblad voor de PC-LOG. Niet voor de OvD, niet voor de meldkamer, niet voor de hele kolom.
Geen meldkamer-ontvanger P2000- en GMS-meldingen komen niet automatisch binnen. Inzet open je zelf.
Geen GPS-fleet-tracker Eenheden-locaties worden niet automatisch geplot. Aanwezig of afwezig zet je zelf.
Geen multi-incident-tool Eén instantie, één incident. Niet voor regiocoördinatoren met vijf parallelle inzetten.
Geen open-source product Maatwerk-software, eigendom van ITonFire. Wel: jouw instantie, jouw data, jouw apparatuur. Geen vendor lock-in.
Geen abonnement-as-a-service Eén instantie per kazerne, regio of oefening. Geen account bij ons. Geen "uw gegevens worden verwerkt door…".
Wat hierna kan

InciBuddy is een begin. Geen eindstation.

Een werkblad voor de PC-LOG is één invalshoek. Er zijn er meer. Wat ik ondertussen merk: zodra mensen InciBuddy zien, komt er ook een vervolgvraag. Daar sta ik altijd voor open.

Doorontwikkeling

Aanpassen op jouw werkwijze

Elke veiligheidsregio heeft eigen procedures, eigen materieel, eigen peloton-samenstelling. InciBuddy is gebouwd om mee te buigen. Een eigen bibliotheek, een aangepaste BAVOT-categorisering, een module die jouw regio nodig heeft maar de rest niet.

Dat soort gesprekken voer ik graag, ook als je nog niet zeker weet wat er precies anders moet.

Andere ideeën

Maatwerk software voor de brandweer

Heb je een ander proces dat ergens vastloopt? Een evaluatie-tool, een oefen-administratie, een rooster-vraagstuk, een meet-app voor materieel op de post? Mijn vakgebied is het bouwen van software die je op kunt vertrouwen, mijn andere vakgebied is de brandweer.

Een verkennend gesprek kost je een half uur. Soms blijkt iets simpeler dan gedacht. Soms blijkt het iets dat ik niet zou moeten bouwen. Beide is nuttige informatie.

Volgende stap

Eerst begrijpen. Dan kijken wat past.

Of je InciBuddy in jouw regio of oefening wilt inzetten, of je een ander brandweer-vraagstuk hebt waar software bij kan helpen, een gesprek van 30 minuten kost niets en levert altijd iets op.

Stuur mij een bericht

Of mail direct: info@itonfire.nl